Bateau coque open Kurunig 6.30 Mercury 135cv V6 2t

Prix 6900 €

Raison de la vente : Cause santé

Bateau de 1984, issu des chantiers Bihoré, entièrement restauré pour être transformé en coque open en 2015.
Le Voilà au moment de l’achat

Vieille coque avec beucoup de travaux pour le moderniser
Vieille cabine basculante avec pont détérioré et coffres sans portes

L’achat d’une nouvelle console neuve avec sa banquette. Une trappe derrière la console et une derrière la banquette:

Acaht d'une banquette et une console neuves pour remplacer l'ancienne en bois

Pour en faire un coque open j’ai fais de nombreux travaux, je n’ai gardé que la carène que j’ai entièrement sablé. reconstruit pont, puit de chaine, coffre avant, tableau arrière avec puit moteur deux coffres, des nouveaux renforts sous le pont, etc…etc…
Voilà les photos

Démontage de la mouse du pont et des renforts
Mise à nue de la carène et sablage de la face extérieure
Démontage du tableau arrière
Début de la reconstruction en commençant par l'avant pour faire un puit de chaine et un profond coffre avant pour le rangement du matériel de pêche, cannes, etc...
Reconstruction du tableau arrière avec les passages pour la cablerie, des renforts pour le pont passage à la résine
Le nouveau gelcoat a été appliqué extérieur et intérieur, nouveau antifouling
Remise en place des bordées de protection
Mise en place d'un balcon fait maison en inox
Mise en pace des trappes pour tous les coffres dont un dans le puit moteur pour atteindre la pompe à eau
La console est enfin mise en place avec la banquette le bateau est terminé

Révision du moteur, avec contrôle des taux de compression et une superbe hélice 5 pales. Je suis monté à 30 nœuds par mer belle, mais pas longtemps c’est tout de même un 135cv V6 en 2t, alors doucement sur la manette sinon le carte bancaire fume!! Je ne connais pas le nombre d’heures du moteur mais il fonctionne parfaitement en fumant au démarrage comme tous les 2 temps. Il date de 1990.

Le moteur a été révisé, démarrage au quart de tours. C'est utile d'avoir un fils mécanicien!
Contrôle des taux de compression qui s'avèrent être parfait sur les 6 cylindres
Une hélice cinq pales pour un meilleur couple

Ses dimension sont de 6.30m * 2.24.
6.30m car j’ai rajouté un balcon avant qui dépasse de 20cm.

Carte de navigation du bateau en vente

Le voilà prêt en 2015 pour sa première mise à l’eau.
Franc bord haut pour une sécurité optimale.
Idéal pour pêcher confortablement à 4 personnes, plus si nécessaire nombre de place illimité sur la carte de navigation.
Vendu avec sondeur Lowrance Elite-7X Chirpe de 2015 et GPS Lowrance LMS-527 C avec carte Navionic 26G.

Une parfaite tenue en mer comme il n’est plus trouvable sur les bateaux légers modernes. Il est dédié à la pêche sportive.
Bateau très spacieux, avec possibilité d’aménager d’autres accessoires, comme un vivier.

Le moteur a été hiverné, et il est placé en hivernage sur mon parking sur des bers.
Il n’y a plus de remorque

Attention le bateau a été ramené sur une remorque qui n'est pas à vendre avec le bateau
Après 3 ans il reste toujours avec ses lignes profilées pour attaquer les vagues
Le moteur est toujours là, fonctionne parfaitement, je vien de changer le moteur du trim qui avait des faiblesses, encore 250€....
Toujours aussi propre et avec énormément de place pour pêcher
Des portes cannes de chaque coté du poste de pilotage, le remplissage du réservoir sous le poste se fait également par le coté devant le porte cannes de tribord
Le balcon qui fait grandir le bateau de 6.1m à 6.30m
Le balcon fait maison
Vue d'ensemble de l'espace et des coffres arrières
La console et le siège ont chacun une trappe de rangementcomporte